Jours tranquilles à Paris

Elave - Nothing to Hide
envoyé par hushtoa. -

La première nuit de l’estampe contemporaine a lieu ce lundi 29 juin 2009, de 14h à minuit sur la Place Saint-Sulpice (M° Saint-Sulpice, Odéon, Mabillon), dans le cadre de la foire Saint-Germain. C’est l’occasion de faire connaissance avec ces artistes graveurs qui partagent avec vous l’immense variété de leurs techniques (dont certaines sont plusieurs fois centenaires) : gravure sur bois, sérigraphie, pointe sèche, aquatinte, gravure en creux, gravure en plein, eau-forte… Une belle balade en vue !

Photos prises avec mon Nokia N95

Pour la 3e année et durant 10 semaines, Nathalie Simon présente La Carte au Trésor, le jeu estival emblématique de France 3, qui, pour cette édition 2009, propose dès ce lundi 29 juin des nouveautés à 20h35. Trois couples de candidats vont chercher un Trésor d’une valeur de 10.000 €uros, caché dans un haut lieu du patrimoine français. Mais un seul des trois couples pourra y accéder, après avoir passé avec succès une série d’épreuves liées au patrimoine local. Chaque semaine, nous retrouverons le couple gagnant de la précédente émission.

Il y a désormais trois phases de jeu :

PHASE 1 : Une course d’orientation pédestre pour trouver les deux hélicoptères du jeu, répartie en 6 épreuves dont 3 obligatoires. A l’issue de cette première phase, un couple est éliminé.

PHASE 2 : une enquête héliportée pour trouver la carte au trésor, avec, là encore, 3 épreuves obligatoires. A l’issue de cette deuxième phase un seul couple reste en lice.

PHASE 3 : A partir de cette carte, le couple vainqueur s’engage dans une course contre la montre en 4 étapes successives pour rechercher des éléments de la combinaison du trésor . Le passage de chacune des étapes permet d’obtenir une couleur. Pour atteindre le Trésor, le duo devra trouver la bonne combinaison des couleurs.

Chaque mini épreuve (physique, de connaissance ou de bon sens) comporte un enjeu différent : un zoom cartographique sur la zone des hélicoptères (phase1) ou sur la localisation de la Carte au trésor (phase 2), un bonus-trésor facilitant la recherche du trésor (dans les deux phases), pour chacune des épreuves du Trésor, une des couleurs de la combinaison du Trésor.

Photo : Jacques Snap

On en parle dans la presse. Cliquez ICI
A rapprocher de mon précédent billet concernant l'exposition de Henri cartier Bresson à la MEP - cliquez ICI.

Grégory près du petit Pajero, au sommet de la falaise (Le Tréport)

Moi près du petit Pajero, au sommet de la falaise (Le Tréport)

Latitude 66° Nord, au-delà du cercle polaire, perdu dans une nature vierge et sauvage, naviguant entre glaces et troncs à la dérive, Jean-Gabriel Chelala descend à bord de son kayak la Yukon River depuis Whitehorse au Canada en direction de la mer de Béring.

Parti le 13 janvier 2008 de Paris pour un tour du monde inédit intégralement à la force humaine, l’aventurier Chelala avait successivement traversé la France, l’Espagne et le Portugal à vélo, avant d’embarquer en cyclomer, une embarcation de 7,50 mètres mue par un pédalier en direction de la Floride où il accostait quelques 107 jours de mer plus tard à Miami. En septembre 2008, c’est en vélo couché qu’il se lançait pour la traversée du continent nord américain en direction de l’Alaska. Mais l’arrivée de l’hiver et du froid l’avait prématurément bloqué à Whitehorse.

Le 25 mai 2009, Jean-Gabriel Chelala monte à bord d’un kayak pour voguer sur les eaux froides de la Yukon River en vue de rejoindre la mer de Béring. Région froide et hostile, l’aventurier croise caribous, élans, grizzlis et se retrouve parfois plusieurs jours sans entrevoir la moindre présence humaine : ''Ici le danger guette à tous les coins de rivière. Le moindre faux-pas, la moindre inattention peut coûter très chère. Et l’on est seul, absolument tout seul !''

Seul dans cet environnement sauvage, le jeune franco-libanais manque de couler deux fois - l’eau commençant à entrer dans son habitacle - après s’être accroché dans des troncs coincés en plein milieu de la rivière, se retrouve nez à nez avec un grizzli, reste assit fiévreux dans son kayak durant trois jours suite à une infection de la gorge, tombe dans l’eau glaciale en tentant d’amarrer sur une rive chaotique et navigue face à des rafales de vent dans des creux atteignant près de 1,50 mètres :  ''La rivière fait parfois plusieurs kilomètres de large. Autant dire qu’en cas d’avarie, rejoindre la rive peut s’avérer impossible. Lorsque je me suis accroché aux troncs, le kayak à commencé à se coucher sur le côté et j’ai tout juste eu le temps de me jeter de l’autre côté pour éviter de me retourner. L’espace d’un instant, j’ai vraiment cru que c’était la fin !''

Le 21 juin, jour de la fête de la musique, Jean-Gabriel Chelala fête à sa manière la musique : dans le plus grand calme ! Le lendemain, il atteint le petit village d’Emmonak sur le delta de la rivière, aux portes de la mer de Béring après 26 jours et 17 heures et quelques 2783 kilomètres : «'' Cette quatrième étape n’a vraiment pas été de tout repos. Durant 26 jours, j’aurai eu presque tous les jours un vent de face et lorsque le soleil disparaît, les températures tombent très rapidement. Mais la Yukon River a également été très riche en rencontre. Les villageois que j’ai croisés aussi bien du côté indien que du côté esquimau ont toujours été chaleureux et accueillants. Cette partie de mon expédition autour du monde reste une des plus incroyables.'' » expliquait le breton d’adoption.

A l’heure où nous rédigeons ces quelques lignes, l’aventurier Chelala se prépare à attaquer l’étape la plus délicate de ce premier tour du monde écologique : la traversée de la mer de Béring en kayak, une première mondiale audacieuse. Une fenêtre météo permet d'envisager un départ entre le 27 et 28 juin. Pour cela, des modifications ont été apportées à son kayak de série biplace. Le poste de proue a été condamné, le pont a été surélevé de 10 centimètres, tandis que les parois intérieures ont été décalées de manière à obtenir un habitacle de 1,90 mètres de long. Une bulle amovible permet de rendre la cabine étanche et participe à l’auto-redressement du frêle esquif.

Impossible diront certains. Peut-être. Mais comme l’écrivais si bien Jules Verne en son temps : « Tout ce qui est impossible, reste à accomplir. »

L’expédition 48°Nord – Rappel des principales dates :

Première étape :

13 janvier 2008 : Départ de Paris

7 février 2008 : Arrivée à Lagos au sud du Portugal après avoir parcouru près de 2 176 km à vélo

Deuxième étape :

7 mars 2008 : Départ de Sagres (Portugal) en cyclomer en direction de la Floride (Etats-Unis)

21 mars 2008 : Escale technique à Safi (Maroc) suite à des problèmes de communications satellites (430 milles nautiques parcourus, soit 800 km)

12 avril 2008 : Nouveau départ de Safi (Maroc) en cyclomer

21 avril 2008 : Escale technique à Punta Mujeres (îles Canaries) à cause du safran arraché (300 milles nautiques parcourus soit 580 km)

27 avril 2008 : Nouveau départ des îles Canaries en cyclomer

2 juillet 2008 : Escale à Oyster Pond sur l'île de Saint-Martin aux Antilles (3 000 milles nautiques parcourus soit 5 800 km) et record du monde de la traversée de l'Atlantique en 65 jours entre les îles Canaries et l’île de Saint-Martin

19 juillet 2008 : Départ de Marigot (île de Saint-Martin) en cyclomer

12 août 2008 : Arrivée à Miami (USA) et record du monde de la traversée de l'Atlantique avec escale en cyclomer en 107 jours, 2 heures et 40 minutes (5 000 milles nautiques parcourus entre Lagos et Miami, soit 9 250 km)

Troisième étape :

9 septembre 2008 : Départ de Fort Lauderdale en direction de Fairbanks (Alaska)

10 novembre 2008 : Arrêt à Whitehorse (Nord Canada), 1 000 km au sud de Fairbanks (7 236 km parcourus)

Quatrième étape :

23 mai 2009 : Etape à vélo de 176 km entre Whitehorse et Carmacks (Nord Canada) pour contourner le lac Laberge encore gelé

25 mai 2009 : Départ en kayak de Carmacks sur la Yukon River

22 juin 2009 : Arrivée à Emmonak (Alaska - USA) sur le delta de la Yukon River après 2 783 km en 26 jours, 17 heures et 3 minutes

Cinquième étape :

Traversée de la mer de Béring en kayak. Environ 2 500 milles nautiques, soit 4 630 km à parcourir en direction de la Sibérie

Puis, une dernière étape à vélo d'environ 12 000 km ramènera l'aventurier dans la capitale française.