Le drame de la Barre d'Etel

La légende dit qu'Isabelle, une femme qui faisait beaucoup de bien aux habitants d'Étel, aurait été kidnappée par des pirates sans obtenir de l'aide des villageois. Elle aurait voulu se venger en jetant une poignée de sable qui aurait formé la barre d'Étel.

Plus concrètement, ce phénomène naturel doit son nom à un banc de sable sous-marin formé par les courants qui se croisent à l'entrée de la Ria, situé dans le prolongement des dunes de Plouhinec-Erdeven.

La barre d'Etel se forme à marée montante ou descendante, disparaît à marée haute et assèche jusqu'à 2 mètres à marée basse.

Le banc de sable qui la provoque, se déplace au gré des vents et des courants.

La mer qui se brise sur toute la longueur de l'embouchure rend la barre difficilement franchissable à certaines marées, quand le vent souffle du large.

Le franchissement de la Barre d'Etel présentant certaines difficultés, notamment en cas de mauvais temps, il est fortement conseillé aux plaisanciers de suivre les instructions communiquées par le Sémaphore d'Etel.

Autoportrait : moi à la barre d'Etel sous les rayons du soleil...

Il fait beau en Bretagne !

La Barre d'Etel. Au fond, le sémaphore.

Photos et vidéo prises aujourd'hui

Josiane la sémaphoriste

Le garage du canot de sauvetage de la SNSM

La ria d'Etel

Les anciennes glacières d'Etel - on devrait les détruire !

Le cimetière de bateaux juste en face d'Etel

Le quai et ses pêcheurs à la ligne

Pêcheur solitaire sur la ria d'Etel

Vue d'ensemble du port (parking)

Une vedette sur la ria d'Etel

Beaucoup de plaisanciers mettent à l'eau leurs bateaux à Etel

Le site de l'OFFICE de TOURISME d'ETEL

Alain Bombard

Le « drame d'Étel »

Afin de tester un nouveau type de canot de sauvetage, Alain Bombard, en compagnie de six volontaires, tente le 3 octobre 1958 de franchir à bord de son embarcation la « barre d'Étel », grande lame à l'embouchure de la ria formée par la conjonction de la marée descendante, d'un banc de sable et de la houle par fort vent du large. Le canot se retourne alors, suivi peu après du Vice Amiral Schwerer , bateau de sauvetage. Le bilan est de neuf morts dont quatre occupants du canot de Bombard et cinq marins sauveteurs.

Au loin sur cette photo : la "Barre d'Etel"

A voir : Musée des Thoniers à Etel

Etel - le garage du canot de sauvetage de la SNSM

Voir mon billet du 9 août 2013

Au loin le "Barre d'Etel"

Photo prise avec mon IPhone et en zoomant (pas bonne qualité)

Le cimetière à bateaux en face du port d'Etel (un bon site pour réaliser des shootings)

Ci-dessus un "vine" sur le cimetière de bateaux en face d'Etel