Jours tranquilles à Paris

Autoportrait pris par une de mes modèles. Photo retouchée par mes soins. C'est le système "Do it yourself" comme le titre du dernier album photo de Uwe Ommer.

Cette année c'est tout à l'Est des Philippines que les 16 aventuriers de Koh-Lanta vont s'affronter. Après une arrivée impressionnante, rouges et jaunes vont découvrir leurs îles où ils vont survivre, seuls, pendant 40 jours. Coincés entre l'immensité du Pacifique nord et la jungle de la presqu'île de Caramoan, ces seize Français devront rivaliser d'ingéniosité pour améliorer leur confort.
Rapidement de forts caractères vont se révéler, mais l'un des naufragés devra déjà quitter l'aventure…

Rendez-vous dès le vendredi 4 juillet à 20H50 sur TF1...

En 1958, Françoise Sagan n'a pas 30 ans. Ses premiers romans l'ont rendue riche et célèbre. Elle mène une vie légère et tapageuse, entourée de sa bande d'amis. Le 8 août de cette année-là, au casino de Deauville, elle mise ses derniers jetons sur le 8 et rafle la somme de 8 millions de francs avec laquelle, quelques heures plus tard, elle achète la maison qu'elle a louée pour l'été près d'Honfleur. Sans l'avoir prémédité, elle devient propriétaire et jure que personne, jamais, ne viendra la déloger de cet endroit. Pourquoi quarante ans plus tard, n'est-elle plus que l'invitée des lieux ? Quels événements la jeune prodige de la littérature a-t-elle traversés pour se retrouver ruinée et loin de tous ceux avec qui elle a brûlé ses années ?

Françoise Sagan par Jean Loup Sieff

La deuxième édition du Jardin éphémère, sur le parvis de l’Hôtel de Ville, aura lieu du 13 juin au 14 juillet. Les thèmes développés cette année se consacrent à la nature en ville et à la biodiversité en ville. Sur les 2800m² de jardin, 1500m² seront mis en scène avec des végétaux. La scénographie du jardin est conçue cette année pour favoriser la détente et le repos. Au centre du jardin un plan d’eau de 375 m² verra s’épanouir des plantes et des fleurs aquatiques.

Sur France 5, ce soir, à 20h40 : "La 2 CV : auto-portrait"

Présentation de la 2CV au Salon de Paris en 1948
Voir également mon billet du mercredi 16 avril 2008 en cliquant ICI

Véhicule emblématique du " flower power " à la française mais aussi des bonnes soeurs ou des familles ayant du mal à joindre les deux bouts, quasi increvable et impossible à renverser (une rumeur circulait selon laquelle quiconque parvenait à lui faire faire un tonneau en gagnerait un exemplaire gratuit), la 2CV Citroën fête cette année ses soixante printemps.

Dévoilé au Salon de Paris en octobre 1948 dans une seule et unique teinte grise qu'elle conservera pendant dix ans, l'esthétique de la " Deux pattes " suscite au début quelques moues dubitatives parmi les officiels. Le grand public, lui, n'a aussitôt d'yeux que pour elle. Le 27 juillet 1990 à 16 heures, le 5 114 961e et ultime exemplaire de la 2 CV sort des chaînes de Mangualde au Portugal.

La 2CV : auto-portrait, coproduit par Steamboat Films et Lobster Films, est une réussite. Alimenté par une multitude d'images et d'anecdotes issues, pour l'essentiel, des archives du fonds Citroën, le documentaire, signé par Gilles Gautheron et Vincent Amouroux, fait aussi la part belle aux témoignages éclairés d'éternels amoureux de la " deuche " : de Jacques Séguéla qui, avec son copain Jean-Claude Baudot, fit en 1959 plus de 100 000 km et le tour du monde au volant d'une 2 CV, à Rémy Julienne dont les équipes de cascadeurs réservèrent la part belle à l'antique auto dans une poursuite légendaire de Rien que pour vos yeux en 1981, douzième opus des aventures de James Bond au cinéma.

La 2CV : auto-portrait se veut aussi un film " drôle, léger et touchant ", selon les termes de son producteur. Un pari gagné grâce à un montage de Damien Steck servi par une tout aussi trépidante bande-son de Gilbert Grilli. Comment d'ailleurs résister au charme d'une auto, dont Pierre-Jules Boulanger (1885-1950), le père fondateur, avait imposé dans le cahier des charges qu'elle puisse " transporter deux cultivateurs en sabots, cinquante kilos de pommes de terre ou un tonnelet à une vitesse maximale de 60 km/h pour une consommation de 3 litres d'essence aux 100 kilomètres"

Jean-Jacques Larrochelle

DOCUMENTAIRE
Vincent Amouroux (Fr. 2008)