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11h23. Cargo échoué à Erdeven : les ostréiculteurs vont poser des barrages provisoires

La pollution engendrée par l’échouage du cargo cette nuit à Erdeven commence à s’infiltrer dans la ria d’Etel. Des nappes noires sont remontées jusqu’à Belz et Locoal-Mendon. Les ostréiculteurs vont poser des barrages provisoires.

Le plan POLMAR (pollution maritime) est un plan d’intervention français qui est déclenché en cas de pollution marine accidentelle. Il a été institué en 1978, à la suite de la catastrophe de l’Amoco Cadiz sur les côtes de Bretagne en France. Il sert à coordonner les hommes et à mobiliser les moyens de lutte.

Le plan POLMAR comprend un volet marin et un volet terrestre.

    - Le plan POLMAR Mer est déclenché par les Préfets maritimes lorsqu’une intervention en mer est nécessaire.

    - Le plan POLMAR Terre est déclenché par les préfets des départements concernés par la pollution, sous l’autorité du Ministre de l’Intérieur, lorsque la pollution atteint les côtes. Lorsqu'une coordination est nécessaire, elle est pilotée par les préfets de zone de défense.

En réponse à un sinistre, des experts désignés aident les préfets concernés à prendre une décision la plus consensuelle possible, entre ce qui est économiquement, politiquement, écologiquement acceptable et techniquement possible en tenant compte du contexte (saison/météo, polluant, usage..).

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Le cargo échoué se trouve, actuellement, à 50 m de la plage d’Erdeven (Kerminihy). Il contient 180 t de fuel et 40 t de gasoil. L’une de ses cuves a été abîmée. Elle fuit. 1 km de plage est pollué sur 5 ou 6 mètres.

« Rien à voir avec l’Erika »

Des mesures ont été prises pour protéger les parcs ostréicoles voisins. Une expertise du navire aura lieu vers 9 h. Que faire du fuel et du gasoil ? Le pomper ou le transvaser dans l’autre cuve en état ? Le plan Polmar terre a été déclenché par le préfet du Morbihan.

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BREST (AFP) - Un cargo battant pavillon maltais transportant du ballast s'est échoué à cause de la tempête près de la côte sud de la Bretagne, non loin de la ria d'Etel (Morbihan), en provoquant une pollution du rivage, a-t-on appris vendredi auprès de la préfecture maritime de Brest.

Le plan POLMAR a été déclenché quand une fuite d'hydrocarbures a été constatée sur l'une des cuves formant une nappe d'1 km sur 5 m se dirigeant vers la plage d'Erdeven, entre Lorient et la presqu'île de Quiberon, selon un communiqué de la préfecture du Morbihan.

Des barrages flottants vont être déployés pour tenter de contenir la pollution et les autorités préparent une opération de pompage et dépotage vers des bacs de décantation à terre pour vider le navire qui contient 180 tonnes de fuel et 40 tonnes de gazole, selon la même source.

Les 19 membres d’équipage ont été évacués par hélicoptère vers la base aéronautique navale de Lann-Bihoué, selon la préfecture maritime.

Le TK Bremen, un navire de 109 mètres, avait quitté le port de Lorient jeudi après-midi pour mouiller au nord de l'île de Groix afin d'attendre de meilleures conditions météorologique avant de reprendre sa route vers l'Angleterre, selon la préfecture maritime.

Le cargo a eu de grosses difficultés pour tenir son mouillage, a tenté de rejoindre un secteur plus abrité mais s'est mis à dériver avant de demander assistance au centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) d’Etel, selon la même source.

Le remorqueur portuaire de Lorient n'a pu se rendre sur place compte tenu des conditions météo et à 2H00, le TK BREMEN a alerté qu’il venait de s’échouer selon la préfecture maritime.

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