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Jours tranquilles à Paris

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7 septembre 2013

Save the date : Fashion Night Out le 17 septembre à Paris

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6 septembre 2013

Photo front/back

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C'est la FÊTE !

6 septembre 2013

Potin du coin : une élection !

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6 septembre 2013

Bretagne

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6 septembre 2013

Tiques

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Je pense à Ulysse the cat quand je lis cet article....car parfois il a des tiques et c'est pénible (surtout pour les enlever correctement)

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6 septembre 2013

Emily Ratajkowski

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Emily Ratajkowsli avec Chiara Ferragni

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Voir mes précédents billets sur Emily Ratajlowski

6 septembre 2013

La une de Libération de ce matin

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6 septembre 2013

SOLEX

Le célèbre Solex, qui a connu ses heures de gloire dans les années 1960 et 1970, fait son retour dans une version «made in France». Dans un genre  «très confortable et très nerveux. Comme j'aime...» s'est exclamé le ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg, après un tour sur l'un des modèles, devant le siège de la société Easybike au Bourget (Seine-Saint-Denis) ce jeudi.

Le ministre a annoncé la relocalisation d'une partie de la production du nouveau Solex à Saint-Lô, en Normandie. C'est là que le groupe, qui a racheté la marque, va assembler un tiers de sa production de Solex électriques dès le début de l'année prochaine, grâce au soutien de la Banque publique d'investissement (BPI) qui lui a accordé une avance remboursable de 1,3 million d'euros. Le groupe table sur le label «made in France» et vise une production de 12 000 à 15 000 Solex dès 2015 sur le territoire français.

L'engin «se recharge comme un téléphone portable avec une batterie qui a une autonomie de 60 kilomètres. L'électricité remplace le mélange d'huile et d'essence qui servait de carburant à l'ancien modèle», affirme l'un des dirigeants de Solex. Et l'esprit de la mythique motocyclette est là : «Nous avons gardé celui du Solex lors de sa commercialisation en 1946 : simple, économique et accessible», rappelant que le prix de vente était inférieur à l'époque au smic.

Pour acquérir cette version électrique, il faudra débourser quelque 1 000 € euros pour un «1er prix». Le modèle le plus cher sera vendu à 2 500 €.

6 septembre 2013

No comment...

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6 septembre 2013

"Stop the Traffik"

Dans le célèbre quartier rouge d'Amsterdam, ce sont de vraies femmes qui se trouvent derrière les vitrines et non pas de vulgaires mannequins de bois. Le quartier est presque entièrement composé de centaines de minuscules cabines louées par les prostituées grâce à l'argent de leurs passes.

Ce soir là, quatre prostituées travaillent et tentent d'attirer leur futur client. Soudain, l'une d'entre elle se met à trembler violemment. Elle est ensuite imitée par ses trois collègues. Le spectacle retient rapidement l'attention des passants qui s'arrêtent, intrigués. Les quatre femmes commencent alors une chorégraphie. Deux autres femmes se mettent aussi à danser dans les cabines situées au premier étage du bâtiment.

A la fin du show, les spectateurs applaudissent la performance des prostituées. Mais ils déchantent rapidement. Un écran surplombant la rue affiche un message un noir et blanc sur lequel on peut lire "Chaque année, des centaines de femmes se voient promettre une carrière de danseuse en Europe de l'Ouest. Malheureusement, elles finissent ici". La foule reste choquée après avoir été mise face à la misère humaine liée à la prostitution.

Depuis 1990, le trafic d'êtres humains a triplé. Selon les statistiques, 33% des prostituées hollandaises viennent de pays extérieurs à l'Union Européenne.

Ce spectacle et le message choc ont été orchestré par "Stop the Traffik" et mis sur pied par l'entreprise de publicité Duval Guillaume. Les différentes campagnes de l'association ont pour but de dénoncer et de vaincre la traite d'êtres humains et l'exploitation sexuelle qui en découle.

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