Jours tranquilles à Paris

Elle est le nouveau visage de la dernière campagne de Calvin Klein. Myla Dalbesio, 27 ans, a des traits parfaitement dessinés, un corps harmonieux, de grands yeux clairs et fait une taille 40. Plus charnue que les mannequins habituellement sollicitées pour ce genre de campagne – Calvin Klein a notamment travaillé avec Kate Moss ou Brooke Shields – Myla Dalbesio n’est pas pour autant ce qu’on appelle un mannequin « grande taille », juste un top qui affiche les mêmes mensurations que la moyenne des Françaises.

« J’adore le fait d’être reconnue pour ce que je suis : une femme en bonne santé qui fait du 40 », a-t-elle expliqué à l’édition américaine de ELLE. « Calvin Klein n’a pas fait cette campagne pour provoquer un choc, ils ont simplement inclus dans leurs publicités une femme à la taille "normale" aux côtés d’autres filles aux tailles et aux courbes différentes. La véritable diversité ne veut pas dire avoir les tailles 32 et 34 puis passer directement au 48. Il y a un juste milieu », a-t-elle ajouté.

Des tops courtisés par les marques

Loin d’être une exception, Myla Dalbesio compte parmi les femmes qui redessinent les courbes de la mode. Pour son édition 2015, le calendrier Pirelli a ainsi choisi de faire poser Candice Huffine. Avec  ses 90 kilos pour 1,90 m, la mannequin de 29 ans a été courtisée par le photographe Steven Meisel, qui l’avait déjà shootée en 2011 pour la couverture d’un numéro spécial « curvy » du « Vogue » Italie. Autre top sollicitée par les marques, l’Américaine Tara Lynn, covergirl du ELLE en 2010 et 2012.

Spéciale FETE DES LUMIERES, en direct, dimanche... par france3rhonealpes

La maire de Paris Anne Hidalgo a annoncé qu'elle veut mettre fin au diesel dans la capitale d'ici à 2020, entre autres nouvelles mesures.

Anne Hidalgo annonce qu'elle veut "la fin du diesel à Paris en 2020" mais aussi rendre le centre de la capitale (Ier, IIe, IIIe et IVe arrondissements) "semi-piétonnier", dans un entretien au Journal du Dimanche. "Je veux la fin du diesel à Paris en 2020, et si possible au-delà du périphérique. Il s'agit donc d'accélérer la mutation, avec le concours de l'État. J'ai commencé en éradiquant en trois mois les voitures diesel du parc de la Ville", déclare la maire PS de la capitale, dont le plan antipollution sera discuté au Conseil de Paris le 9 février.

"Par ailleurs, grâce à des pastilles ou des puces, on pourra bientôt identifier le degré de pollution de chaque véhicule. Nous comptons sur la pédagogie et le civisme, mais il y aura aussi des contrôles routiers pour éviter les infractions. J'aimerais qu'on utilise les quatre portiques installés sur le périphérique", initialement dans le cadre de l'écotaxe, ajoute Anne Hidalgo qui envisage aussi "d'autres types de contrôles à l'aide de caméras".

Exceptions pour "certains ménages peu fortunés"

Au-delà de 2020, la maire est "prête à imaginer une exception pour certains ménages peu fortunés possédant un vieux véhicule diesel qu'ils n'utilisent qu'occasionnellement" et qui "pourraient être autorisés à circuler le week-end". "Aujourd'hui, 60 % des Parisiens n'ont déjà plus de voiture, alors qu'en 2001, ils étaient 40 %. Ça va vite", note-t-elle.

60 % des Parisiens n'ont déjà plus de voiture

Anne Hidalgo souhaite aussi "la mise en place d'axes de circulation réservés aux véhicules propres". Les "canyons de pollution" comme "la rue de Rivoli" ou les "Champs-Elysées" ne "seraient autorisés qu'aux véhicules à ultra-basse émission et interdits à tous les autres". "Cela se fera dans un premier temps à titre expérimental", précise-t-elle.

Le nombre de kilomètres de pistes cyclables sera doublé

La majorité municipale va en outre "poursuivre l'extension des zones 30" -où la vitesse est limitée à 30 km/h- amenées à devenir "la règle dans tout Paris". "Circuler à 50 km/h sur les grands axes sera alors l'exception". Et, "dans les quatre arrondissements du centre, à l'exception des vélos, bus et taxis, seuls auraient le droit d'entrer les voitures des résidents, les véhicules d'urgence ou de livraison", ajoute la maire de Paris, qui "propose qu'on commence par le week-end" avant de "rapidement" l'étendre "au reste de la semaine".

Le nombre de kilomètres de pistes cyclables sera par ailleurs "doublé d'ici à 2020, avec un plan vélo très ambitieux, de 100 millions d'euros sur la mandature qui permettra le franchissement des portes de Paris, mais aussi une grande traversée nord-sud et une autre est-ouest".

Transformation du coeur de Paris

Anne Hidalgo veut également "développer le vélo à assistance électrique, aussi bien dans l'aide à l'achat que dans le dispositif Vélib'". "Techniquement, c'est possible", dit-elle. "De même, nous mettrons en place un plan d'installation de bornes de recharge pour les voitures électriques. Une aide financière incitera les copropriétaires à s'équiper en bornes de recharge, mais aussi en garages à vélos".

Selon un sondage Ifop pour le JDD, 54% des personnes interrogées souhaitent une interdiction totale des véhicules diesel dans l'agglomération parisienne d'ici 2020. Par ailleurs, 75% des sondés estiment qu'il faut encourager les propriétaires de voitures diesel à les abandonner en échange d'une réduction sur la carte de transport en commun ou sur un abonnement Autolib' et 47% des personnes interrogées se déclarent elles mêmes prêtes à abandonner la voiture diesel dans ces cas-là.

Concernant la transformation du coeur de Paris en vaste zone réservée aux piétons, vélos et transports en commun, 64% de sondés y sont favorables. Ce sondage a été réalisé les 4 et 5 décembre auprès d'un échantillon de 804 personnes, représentatif de la population de la région Ile-de-France, âgées de 18 ans et plus (méthode des quotas).

Kim Kardashian, Rihanna et Beyoncé n’ont qu’à bien se tenir. Dans le dernier numéro d’« Interview », magazine fondé en 1969 par Andy Warhol, Madonna a accepté de poser devant l’objectif des photographes turc et britannique Mert Alas et Marcus Piggott. Une série de photos dans laquelle la pop star se dévoile topless et plus provocante que jamais.

Sur l’un des clichés, Madonna apparaît en sous-vêtements d’inspiration sadomaso laissant sa poitrine découverte. Sur un autre, Madonna a opté pour un corset en cuir clouté qui vient compresser ses seins. Elle prend la pose contre un mur, yeux fermés et bouche ouverte, donnant l’impression d’être submergée de plaisir. Sur une troisième photo, on découvre la Material Girl arborant un masque à gaz accessoirisé d’une marguerite au niveau de la bouche. Des photos qui prouvent qu’à 56 ans, Madonna se moque toujours autant du regard des autres.

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La chanteuse américaine n’est pas passée inaperçue cette semaine. Mardi, Madonna, 56 ans, s’affichait en une du magazine « Interview » dans une série de clichés trash. Topless et en tenue sadomaso, la Madone a remis à leur place les débutantes de la provoc, Kim Kardashian, Rihanna et Beyoncé. Jeudi, Madonna posait pour Versace dont elle est la nouvelle égérie de la campagne printemps-été 2015. Un petit air de Courtney Love, non ?

Photography MARCUS PIGGOTT, MERT ALAS

Stylist ARIANNE PHILLIPS

Fête des lumières : Salle de Bal(let), place... par france3rhonealpes