Jours tranquilles à Paris

La ligne la plus fréquentée d’Ile-de-France est aussi la plus irrégulière. Le projet SA 2019 que vient d’adopter le Syndicat des transports compte bien remédier au problème.

Par   Cécile Chevallier

Avec 615 000 voyageurs transportés par jour, le RER D est la ligne la plus fréquentée d’Ile-de-France pour la SNCF. Elle est aussi la plus irrégulière : seulement 86 % de ponctualité en moyenne le matin, avec des journées où une trentaine de trains sont supprimés. Un chiffre qui descend à 64 % le soir sur la branche Corbeil-Malesherbes ! « C’est inacceptable, déplore Stéphane Beaudet, vice-président (LR) au conseil régional. Nous avons donc demandé à la SNCF de nous faire des propositions. » Les grandes lignes du projet SA 2019 ont été adoptées par le Stif (syndicat des transports d’Ile-de-France) lors d’un conseil d’administration la semaine dernière.

Nouvelles rames et signalisations d’ici à 2025

De 2021 à 2025, le RER D sera doté de 127 rames « nouvelle génération grâce à un investissement de 2 Mds€ », souligne Stéphane Beaudet. » « Avec un matériel plus fiable et d’une plus grande capacité, nous serons plus ponctuels, complète Julien Dehornoy, directeur de la ligne D. D’ici 2025, nous mettrons aussi en place un nouveau système de signalisation qui nous permettra de faire circuler dans chaque sens 20 trains/heure au lieu de 16 actuellement. »

« Simplifier et raccourcir la ligne » en attendant…

Mais ces programmes, pourtant actés et financés, n’auront des effets sur la régularité de la ligne que dans une dizaine d’années. « En attendant, il faut trouver des solutions à plus court terme, poursuit Stéphane Beaudet. D’ici 2030, le RER D transportera 900 000 voyageurs par jour. Si on ne fait rien, la situation va exploser. »

Pour « réduire les retards de 25 % et augmenter le nombre de trains aux heures de pointe », la SNCF veut « simplifier et raccourcir la ligne » longue de 190 km. Le nœud le plus compliqué se trouve en gare de Corbeil (  Essonne), détaille Julien Dehornoy. Les 5 embranchements entraînent un risque de propagation très important en cas de difficultés de circulation. La moitié des problèmes rencontrés sur la ligne le matin viennent du sud de Corbeil. »

La SNCF veut mettre en place dès la fin 2018 des nouvelles correspondances pour les voyageurs du sud de la ligne. Ces derniers auront de nouveaux terminus : les trains de la branche bord de Seine en provenance de Melun s’arrêteront à Corbeil, ceux de la branche Malesherbes auront pour terminus Juvisy et Corbeil.

…Mais L’Essonne et le Val-de-Marne grognent

Cette refonte de la desserte suscite un fort mécontentement dans le sud de l’Essonne. Une pétition réclamant le retrait de ce projet a recueilli 3 000 signatures, un recours vient d’être déposé contre la délibération du Stif et une cinquantaine d’élus sont mobilisés.

La grogne monte aussi dans le Val-de-Marne où les élus Front de gauche dénoncent « des suppressions d’offres de trains dans des gares majeures comme Vigneux, Maisons-Alfort-Alfortville et Villeneuve-Saint-Georges. » Saur, l’association de défense des usagers du RER D, est également très mobilisée : elle a lancé une  consultation auprès des voyageurs car le Stif validera définitivement le projet à l’automne prochain et demande au Stif « d’étudier le maintien des trains entre Paris et la branche Malesherbes ».

Quelques ajustements immédiats

D’ici là, La SNCF pourra procéder à quelques ajustements. En attendant, elle a promis 3 nouveaux trains « Sénart Express » qui desserviront les gares de Melun à Lieusaint puis directs jusqu’à Paris. Sur la branche Corbeil Plateau, qui transite par Evry, la fréquence sera doublée avec 2 trains vers Paris tous les quarts d’heure au lieu d’un actuellement. « Certains usagers peuvent se sentir lésés, admet Julien Dehornoy. Mais les 9 000 personnes qui empruntent la branche Corbeil-Malesherbes (  NDLR : pour 12 000 voyages quotidiens) auront des trains neufs dès 2019. Au final, ils y gagneront aussi car nous mettrons plus de trains et surtout nous serons beaucoup plus ponctuels. Les correspondances supplémentaires ne leur feront pas perdre de temps et elles seront de quai à quai. Nous devons trouver des solutions pour l’ensemble des 615 000 voyageurs. »

Bien arrivés et presque prêts ! 🎈#USA #Inauguration #ExpliciteJ1 pic.twitter.com/Bw0v9QdKCc

— EXPLICITE (@expliciteJA) 18 janvier 2017

Circulation(s) 2017

Festival de la jeune photographie européenne

Dans 3 jours : 21 janvier → 5 mars 2017

Dédié à la diversité photographique européenne, le festival Circulation(s) a pour vocation de faire émerger les talents. Tremplin pour les jeunes photographes, laboratoire prospectif et innovant de la créativité contemporaine, ce festival — le seul de photographie à Paris — original et ambitieux, occupe une place particulière dans le paysage photographique français et européen.

Vernissage Samedi 21 janvier 14:00 → 19:30

Une photo publiée par ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Première (@premierefr) le 18 Janv. 2017 à 2h48 PST

Cliquez ICI

La 42e cérémonie des César sera présidée par Roman Polanski, annonce l'Académie des César, mercredi 18 janvier. Elle aura lieu le 24 février 2017 à la salle Pleyel à Paris. Le cinéaste franco-polonais a déjà été distingué huit fois par  l’Académie des Arts et Techniques du Cinéma.

Une photo publiée par Le Turk (@leturkphotographies) le 18 Janv. 2017 à 8h14 PST

Il y a une malédiction Fillon. On connaît le piège dans lequel son éclatant succès l’a enfermé. Son thatchérisme de bénitier lui a rallié les suffrages d’une droite aussi âgée qu’aisée, qui a formé le noyau dur autour duquel se sont agrégés les électeurs de la primaire. Mais cette même doctrine, qui lui fait comme une tunique de Nessus libérale, rebute l’électorat populaire, sans lequel il n’est pas de victoire dans une présidentielle. Ce fossé que Fillon a lui-même creusé et qui le sépare du peuple de droite le plus modeste, s’élargit de jour en jour, minant sa campagne.

Cela se voit dans les petites choses comme dans les grandes. Le comte de Castries, Henri de son prénom, a officialisé hier son soutien au candidat LR. Nul ne lui reproche évidemment son patronyme ni son titre, qu’il n’a pas choisis – il s’est seulement donné la peine de naître dans une famille de haute lignée, ce qui n’est pas un crime. Mais Henri le comte a longtemps été le très prospère PDG du groupe AXA, l’une des principales capitalisations du CAC 40, qu’il a au demeurant fort bien géré. Décidément, on n’est pas chez ces ploucs où Nicolas Sarkozy se vantait se trouver ses électeurs…

Tout cela serait point de détail de cette petite histoire si le programme de François Fillon – diminution spectaculaire des impôts sur les hauts revenus et les gros patrimoines – ne correspondait pas en tous points aux intérêts à la fois compréhensibles, mais aussi sonnants et trébuchants, du comte qu’il compte au premier rang de ses soutiens et dont certains disent même qu’il pourrait devenir Premier ministre en juin prochain. Après la République des ducs, la démocratie du comte. L’association certes légitime, mais difficile à vendre au cœur de la Picardie pauvre ou du 9-3 déshérité…

A cela s’ajoute une autre anecdote tout aussi significative. Venu de chez Bruno Le Maire, voici qu’un autre partisan du hobereau de Sablé révèle un CV un peu baroque. Dominique Calmels, directeur chez Accenture, une grosse boîte de conseil, chargé des questions fiscales pour la campagne Fillon, est aussi le représentant en France de l’Eglise mormone. Est-il favorable à la polygamie, puisqu'on sait qu'elle a longtemps été en vigueur au sein de l’Eglise du Christ des saints des derniers jours (le fondateur de la secte, un certain Smith, en avait trente) ? On ne sait. En revanche, ce Calmels a des convictions très arrêtées sur d’autres questions sociétales. Il s’est empressé, en effet, de sortir de sa spécialité fiscale pour donner son avis sur… l’avortement, qu’il voudrait restreindre aux femmes victimes de viol. Encore un progressiste parmi les ouailles du père Fillon. Certes ces idées n’engagent pas le candidat. Mais entre l’assureu r au sang bleu et le mormon «pro-life», il ne fait guère d’efforts pour corriger son image, qui n’est certes pas celle d’un bobo, un bourgeois bohême, mais de plus en plus celle d’un bobi, un bourgeois bigot.