Séisme : la terre a tremblé en Bretagne et en Loire-Atlantique
Samedi soir, en Ille-et-Vilaine et en Loire-Atlantique, un tremblement de terre évalué entre 3,4 et 3,6 sur l’échelle de Richter a surpris les habitants.
La terre a tremblé dans la nuit. Une secousse, évaluée entre 3,4 et 3,6 sur l’échelle de Richter, a été ressentie samedi à 22 heures aux environs de Redon (Ille-et-Vilaine) jusqu’à la commune de Sainte-Anne-sur-Brivet (Loire-Atlantique), rapporte le journal Ouest-France.
L’épicentre de la secousse enregistrée par le Renass, le Réseau national de surveillance sismique, se situe entre les communes de Redon et de Pontchâteau (Loire-Atlantique).
Plusieurs témoins racontent avoir entendu un « grondement venant du sol » de quelques secondes. Certains d’entre eux expliquent avoir aussi ressenti une faible réplique de la secousse, une vingtaine de minutes plus tard.
Pour l’instant, aucun ne fait part de dégâts ou de blessés. Les pompiers, contactés une dizaine de fois par les habitants de la région touchée, ne sont pas intervenus.
Nombreux sont les internautes à avoir cru qu’il s’agissait d’une explosion. « J’ai cru à une explosion, un attentat ou un manège car c’est la foire », raconte une utilisatrice de Facebook. « C’est quoi qui a explosé à Redon ? Énorme vibration… », a demandé un autre habitant sur Twitter.
En début de semaine, la terre avait tremblé dans la Creuse
Un séisme de 3,2 sur l'échelle de Richter avait déjà secoué dans la nuit de lundi à mardi le département de la Creuse. Des habitants avaient senti la terre trembler à 21 km au nord-est de la ville de Guéret, à 4h12 du matin. Là encore, les pompiers n'avaient effectué aucune sortie en lien avec ce séisme, qui n'avait pas fait de dégâts ni de victimes.
«Il y a toute une zone, de la Bretagne au massif central, avec de la sismicité assez faible», avait alors expliqué Olivier Lengliné, sismologue au Bureau central de sismologique français à Strasbourg. «Comparée aux Pyrénées et aux Alpes, l'activité est plus faible mais il arrive que des événements soient ressentis».
Philippe Gildas
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ERDEVEN - Journée Handi Glisse
Reportage photographique : J. Snap
Au programme:
- Initiation au pilotage de cerfs-volants de traction (handis & valides),
- Surf (Handis & valides),
- Paddle (handi & valides),
- Blockarts (handis),
- Baptême de chars de traction (handis et valides),
- CataKite (handis)
Tout les activités sont gratuites !
La météo permettra à tout ou partie du programme d'être réalisé. Confirmation du programme en direct. En cas de météo très défavorable, report au 14/10/2018.
L'an dernier 45 personnes handis ont participé (s'étant déplacé en provenance de ... Paris pour certaines), et 25 encadrants bénévoles ont répondu présents.
Cette journée est réalisée en partenariat avec la Mairie d'Erdeven, l'association Vagdespoir, l'association FFB8, le CDVL 56, la Ligue de Bretagne de Vol Libre & la FFVL (Fédération Française de Vol Libre). Le PIKC (Presqu'Ile Kite Club) est un partenaire communication, et Duotone est un partenaire opérationnel.
Organisation ABC du Kite Surf à Etel.
Safe Sea Tech. L’innovation pour le sauvetage
Safe Sea Tech, une journée de débats interprofessionnels sur la sécurité en mer et les nouvelles technologies qui y sont liées, a eu lieu vendredi dernier, sur le port d’Étel. Initiée par Jimmy Pahun, député du Morbihan et organisée par l’association Drones et Océans, avec le soutien actif de la ville d’Etel, cette journée résolument tournée vers l’avenir en matière de sécurité en mer est appelée à devenir un rendez-vous annuel.
Le premier objectif du Safe Sea Tech est de réussir à créer ces passerelles : entre les technologies de pointe mises en œuvre pour la course au large et le quotidien des pêcheurs ; entre les problématiques des transports de passagers, de la plaisance, etc. Les nouvelles technologies tenaient la vedette de cette journée. Les thèmes abordés comprenaient automatisation et technologie satellitaire, avec une belle part donnée au rôle des drones. À la clé, la présentation de différents types de drones, des innovations en matière de sécurité et sauvetage en mer.
Un couteau-suisse
Parmi ces innovations, le « Speed Rescue », de DNG Solution, basé en Mayenne. Cette embarcation autonome de secours auto-gonflable, motorisée, télé-opérée, munie de moyens de communication et de localisation, ressemble à un mini semi-rigide d’intervention. Pesant 40 kg, pliable et transportable, le « Speed Rescue » a une autonomie de trente minutes, minimum. Arnaud Cadieu, responsable du développement de DNG Solution, décrit cette innovation comme « le petit couteau suisse du monde de sauvetage 2.0 ». Capable de porter deux personnes, il est destiné à faire un trait d’union entre les secours et le naufragé, et peut être mis en œuvre à partir de la plage, d’une vedette, des berges de rivière ou de lac, et même si l’accès est délicat.




























