Jours tranquilles à Paris

Réouvert début juin, le K3, situé à la base de Lorient, reçoit les premiers vacanciers. Guides comme dispositifs anti-Covid sont opérationnels pour leur arrivée.

« Puisque c’est la mode maintenant… », s’amuse Daniel Guyader, guide-conférencier du K3, en ajustant l’élastique de son masque. Les visites ont repris début juin à la base de Lorient, et avec elles, un nouveau protocole : masque obligatoire pour tous, distanciation sociale et nombre des visiteurs réduit à dix (guide compris) contre 35 avant l’épidémie. « Nous pensions que le seuil allait être augmenté avec l’arrivée de l’été, mais rien n’a changé », semble regretter le guide breton. Pour l’heure, il devra se contenter des sept visiteurs présents, ce vendredi après-midi. Parmi eux, des curieux venus de Rennes, de Saint-Armel, et une famille originaire du Mans. « Nous avions déjà visité la base de Saint-Nazaire, alors nous voulions comparer avec celle de Lorient. Et avec le temps qu’il fait, c’est l’idéal ! », s’enthousiasme la mère de famille.

Découverte du Général Stosskopf

D’un pas décidé, Daniel Guyader slalome entre les différentes allées de la base, laissant parfois les visiteurs à la traîne. Depuis 23 ans qu’il y travaille, le Breton connaît le lieu comme sa poche. Le petit groupe fait une halte devant la plaque commémorative du Général Stosskopf, ingénieur français considéré comme un collaborateur à son arrivée à Lorient qui fut arrêté puis déporté par la Gestapo en 1944. La base porte aujourd’hui son nom. Si les adultes sont attentifs au récit, le temps semble long pour la seule enfant du groupe.

« Ce lieu n’est pas qu’un garage à sous-marins »

Face au K3, troisième bloc de la base de sous-marins de Keroman, le bâtiment impressionne. Composé de sept alvéoles, c’est d’ailleurs le plus grand blockhaus de la base et aussi le seul à avoir été construit dans l’eau. « 15 000 hommes ont été déployés pour venir à bout de ce chantier colossal qui a demandé quatorze mois de travail », explique le guide. Au total, 162 sous-marins y trouvèrent résidence durant la Seconde Guerre mondiale. À l’étage, le groupe traverse une des trois chambres d’éclatement, sorte de long tunnel qui servait à protéger le bunker du dessous, avant d’accéder au toit. Autrefois bombardé par les Alliés, seuls les goélands y résident aujourd’hui, profitant d’une vue imprenable sur Lorient et ses alentours.

Du gel hydroalcoolique est mis à disposition à la fin de la visite. Alors que les promeneurs regagnent la sortie, le guide conclut : « Ce lieu n’est pas qu’un garage à sous-marins, c’est aussi le témoin de notre histoire ». Un message qu’il prend plaisir à répéter, années après années. Pour ce qui est de la fréquentation estivale, Daniel Guyader se dit optimiste. « Quoi qu’il arrive, on sera là. Mais j’espère qu’on aura tout de même quelques étrangers, surtout des Britanniques. Ils en connaissent souvent plus que les Lorientais ! »

Du lundi au vendredi, de 10 h à 17 h jusqu’au 31 août. Réservation conseillée soit à la Cité de la voile, ou en ligne. Tarif : de 3,50 € à 5,50 €.Tél. 02 97 02 23 29/02 97 655 656.

Le 9 mars 1960, dans une galerie de la rue Saint-h-lonoré à Paris, Yves Klein fait scandale avec une performance hors la loi et hors du commun. L'artiste dirige, sans jamais les toucher, les mouvements de trois femmes nues. Après avoir badigeonné leur corps de peinture bleue, elles impriment leurs formes sur de grandes feuilles de papier. Le public retient son souffle devant cette unique représentation publique des

«Anthropométries», débarrassée de toute «folie érotique» et de toute sexualisation d'après le peintre. Elena Palumbo-Mosca, « pinceau vivant », selon la formule de Klein, défend encore cette vision avant-gardiste tandis que d'autres critiques y voient aujourd'hui l'influence néfaste d'un climat misogyne bien qu'inconscient. Le

Centre Pompidou-Metz lui consacre une exposition à partir du 18 juillet.

Concerts et spectacles surle parvis de l’espace Athéna : Drolatic Industry, Scopitone&Cie, duo Sterenn, duo Menguy-Berenguer, fanfare Menace d’éclaircie, Trio Bacana. Jauge limitée à 80 personnes par spectacle. Port du masque fortement conseillé. De 16 h 30 à minuit. Gratuit

Yvonnick, Jean-Pierre, Philippe, Hubert et Yvon, cinq des bénévoles de l’association Patron-Emile-Daniel, sur le pont pour le « grand carénage » - source : Le Télégramme

Entreprise cet hiver par l’équipage, la rénovation de l’ancien canot de sauvetage Patron-Emile-Daniel touche à sa fin. Bientôt, il pourra se présenter, aussi beau et sans doute plus, que lors de sa livraison à Etel, flambant neuf en 1962. Un nouveau pavois signera le tout.

La priorité absolue était de reprendre des parties mécaniques, dont le gouvernail et les échappements. L’autre priorité était la peinture de la coque. Au fur et à mesure, l’équipage a décidé d’aller plus avant vers un grand carénage complet. « C’était devenu nécessaire pour sa bonne conservation », explique Philippe Auffret, vice-président de l’association Patron-Emile-Daniel. Toute la coque a été mise à nu comme elle ne l’avait jamais été. Des outrages du temps ont ainsi pu être repris, et les couleurs SNSM d’origine ont été retrouvées. Aux deux couches de primaire s’en sont ajoutées trois de blanc et deux de vert.

Régulièrement, le canot a été redescendu à l’eau, grâce aux bossoirs, pour l’étanchéité.

Le pont, aussi, a été décapé et a reçu trois couches d’orange, en attendant celle avec l’antidérapant. L’équipage a poussé le soin jusqu’aux plus petits détails. Les dames de nage ont aussi été remises en place, et les blasons créés par Émile Burguin rehaussés « gwenn-ha-du breton, bleu d’Etel, et couleurs SNSM ! ».

Prochaines étapes : passerelle à revenir, poste arrière et salle machines à remettre en peinture.

Quant à l’abri, également classé, les travaux de rénovation par la Cie des Ports, propriétaire, avec le concours de la mairie et de donateurs, auraient déjà dû être terminés, s’il n’y avait pas eu, entre autres, le confinement. Finalement, ils devraient démarrer qu’après l’été, indiquait le maire, mercredi dernier en conseil.

Pratique

Facebook.com/APED Etel Canot Patron Émile Daniel